El nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez está a punto de abrir sus puertas, pero con una sorpresa: ¡tarifas adicionales! Se espera que algunos pasajeros deban pagar entre US$7 y US$12 por una nueva Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA) de transferencia. Esta tarifa, que no se cobra en el aeropuerto actual, se aplicará únicamente a pasajeros en escala que bajen del avión y utilicen las instalaciones del nuevo terminal. Los pasajeros en tránsito no se verán afectados.
¿Por qué esta tarifa adicional?
Según Verónica Zambrano, presidenta de Ositrán, el cobro se basa en una adenda contractual firmada anteriormente. La adenda establecía que esta tarifa entraría en vigor con la inauguración del nuevo terminal. Ositrán, como organismo regulador, se encarga de hacer cumplir este acuerdo. Las tarifas propuestas, US$12.49 para vuelos internacionales y US$7.60 para vuelos nacionales, están actualmente en periodo de consulta pública, con la posibilidad de que se realicen ajustes.
¿A quiénes afecta la nueva tarifa?
Es importante aclarar que esta tarifa adicional solo afectará a los pasajeros que realicen una escala, es decir, aquellos que bajen del avión, esperen su conexión en el nuevo terminal y vuelvan a abordar. Los pasajeros en tránsito, que permanecen en el avión durante la escala, no pagarán la tarifa extra. La tarifa se enfoca en el uso de las instalaciones del nuevo terminal por parte de estos pasajeros en escala.
Detalles de la implementación
Se ha establecido una fecha de corte para verificar la finalización de las obras. El 28 de febrero se llevará a cabo una revisión exhaustiva para asegurar que todo esté listo para la inauguración, prevista inicialmente para el 30 de marzo. Según Ositrán, el avance de construcción ya alcanza el 99.1%, con algunos detalles pendientes relacionados con el sistema de alarma contra incendios, trabajos de arquitectura e integración de sistemas.
Impacto a largo plazo
Ositrán ha aclarado que la tarifa de transferencia aprobada es la única que se aplicará a los pasajeros en el nuevo terminal. Las tarifas propuestas están sujetas a comentarios del público y se espera un documento final que definirá las tarifas hasta el año 2030. Este proceso busca asegurar que la tarifa sea justa tanto para los usuarios como para las aerolíneas. El objetivo final es optimizar la eficiencia y la modernidad de las operaciones del nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, ofreciendo una experiencia mejorada a los pasajeros.
Conclusión
La implementación de una tarifa adicional en el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez es un punto importante a considerar para los viajeros. Si bien podría generar inconvenientes para algunos pasajeros, el objetivo es financiar la mejora de las instalaciones y asegurar la eficiencia operativa del nuevo terminal. Se espera que las tarifas finales se ajusten tras el periodo de consulta pública.
Fuente: Gestión